Este fin de semana tendrá lugar una nueva edición del Rally de Chablais, prueba del Campeonato de Suiza de Rallyes, y como el pasado año, tendrá la suerte de contar entre los inscritos con el nueve veces Campeón del Mundo Sebastien Loeb, que volverá a disfrutar con el copilotaje de su mujer, Severine.
Entre los principales inscritos destaca la pesencia de los dos máximos aspirantes a la victoria, Hotz (207 S2000) y Althaus (Fabia S2000).
Os dejamos la lista completa de inscritos: Lista de inscritos
La marca coreana, sigue con paso firme, un intenso programa que debería de llevarles a participar en el WRC 2014.
Un piloto, aun sin identificar, ha estado rodando en suelo alemán con la versión mas actualizada del i20 WRC, durante al menos 550 kilómetros.
Los planes de Michael Nandan y todo el equipo Hyundai, pasan por continuar con mas viajes a Europa para enfrentarse a todos los terrenos y condiciones de las pruebas habituales del Mundial.
Todo tiene un inicio y un final. El Pub Punto y Coma cierra sus puertas. En este fin de semana tan especial queremos invitaros a todos a nuestra fiesta de despedida, dedicada a toda la gente que un fin de semana tras otro nos regalaba un poco de su tiempo con su presencia en nuestro local.
Como siempre, con la mejor música y el mejor ambiente, en Pub Punto y Coma.
¡La vamos a liar!
Después del primer día de reconocimientos, todos los equipos ya están instalados en Loutraki, centro logístico de la prueba.
Mañana miércoles, segunda toma de contacto con los duros tramos, mientras los equipos comienzan a trabajar con el inicio de las verificaciones.
Nosotros, mientras tanto, estamos preparados para la acción en nuestra base de operaciones en Kineta.
¡Podréis seguir la cita griega con nosotros!
El piloto polaco, Michal Kosciuszko, no será de la partida en el Acropolis Rally que se celebrará este fin de semana.
Su próxima cita será en Cerdeña, en 20 días, y ya no a los mandos de su habitual MINI a causa del bajo rendimiento que le estaba dando el arma de Motorsport Italia. A partir de la prueba italiana, Michal, correrá con un Ford Fiesta WRC propiedad de M-Sport.
Ivan Ares se ha llevado este fin de semana la victoria en el Rally Comarca da Ulloa, la segunda en lo que va de año, y que lo deja como segundo clasificado del campeonato, tras Luis Vilariño.
El del Evo X, conseguía finalmente ser segundo y mantener intactas sus opciones a un título cada vez mas posible.
Alberto López Belón, completaba el podio con otro Evo X, aunque a mas de tres minutos de la cabeza, mientras a los dos primeros solo les separaban quince segundos.
Jaime Castro, con otro Evo, sería cuarto, y David González cerraría los cinco primeros venciendo en la Top Ten Pirelli.
A mencionar la gran actuación de "Tino" Iglesias, como ya nos tiene acostumbrados, logrando la séptima plaza con su pequeño Saxo, por delante de máquinas mas potentes.
Iago Silva y su C2 se llevarían el Volante FGA desde la décima posición absoluta.
Os dejamos con unas imágenes de la prueba, y la clasificación final:
Bonita lucha por la disputa del primer puesto del cajon en el 5 Rally Villa de Boal.
Oscar Palacio y Marcos Garcia, con monturas muy diferentes, mantenian los tiempos del rally. El Porche de Palacio tenia una pequeña ventaja sobre el sierra cosworth de Marcos, que al final del rally marcaba 6 scratch, pero solo les separaba una pequeña diferencia de 24s. El tercer puesto de la general seria para Cesar Palacio, con su Renaul Clio en un rally muy regular, siempre en los tiempos de cabeza.
El joven piloto Jose Manuel Mora se adjudicaba el scratch del TC2 con su habitual Peugeot 205 Rally, pero la mala suerte le obligo abandonar el rally a causa de una rotura de la caja de cambios.
Otro abandono seria el Peugeot 205 de Nacho Gonzalez y Sabino que no tenian buena suerte en este principio de temporada.
La proxima parada del regional sera en el rally Principe de Asturias, que en sus bodas de oro nos tienen una gran sorpresa.
Os dejamos la clasificacion general:
La escuadra alemana de Volkswagen, prepara a conciencia su próxima cita, después del Rally de Argentina ,llega la sexta prueba del calendario, el Rally de Grecia.
Altas temperaturas, pistas rocosas y polvo, se combinan en la prueba griega, uno de los más exigentes del Campeonato del
Mundo de Rallyes, donde coches y pilotos se ven sometidos a una prueba
particularmente dura. Muestra de ello, os dejamos un par de vídeos de los pilotos Volkswagen sobre la polvorienta tierra de Grecia, y una galería de fotos de planetemarcus.com en la que vemos a los hombres de Ford realizando diversos test:
Diez tramos conformarán la tercera prueba puntuable del Campeonato de España de Rallyes de Asfalto 2013. Dos tramos a doble pasada el viernes (Superespecial de Vigo y Nigrán) y tres mas el sábado (Forneros, Ponteareas y As Neves) serán los que tendrán que afrontar los 60 pilotos inscritos en la primera prueba del periplo gallego, el Rallye Rías Baixas.
Entramos en el terreno del lobo, aunque todo puede suceder, sobre todo si tenemos en cuenta la climatología. Ya vimos el año pasado, que lo que sobran son pilotos que puedan estar ahí, y uno de ellos es Alberto Meira. El de Vincios conoce los tramos de arriba a abajo, y ya lo demostró el año pasado consiguiendo la victoria absoluta.
Junto a él, otros pilotos gallegos, como Víctor Senra o Álvaro Muñiz que pueden estar con los Vallejo, Fuster, Jonathan, Pernía, Pons, etc...
Luis Monzón, líder del campeonato aun no ha formalizado su inscripción, al igual que el equipo Suzuki, aunque se espera que lo haga muy pronto.
En el Rías también tendremos a la Copa Suzuki, ya que la Renault será baja aquí y volverá en Ourense, y a los Fiesta de la Beca no les veremos en asfalto hasta Ferrol.
La lista será muy numerosa en gran parte gracias a los pilotos gallegos que poblarán el parque cerrado de Vigo. Os dejamos con la documentación de la prueba y el vídeo promocional de la misma:
La quinta edición de esta prueba del occidente asturiano promete ser una de las mas disputadas, al menos en las posiciones que rodearán al podio, ya que para este tenemos tres pilotos que son a priori favoritos.
Los hermanos García, Félix y Marcos, y el Porsche de Óscar Palacio, se postulan como imbatibles en un terreno bastante propicio para ellos. Pero no todo está ya hecho, y si lo estuviese no sería un rally. Muchos pilotos lucharán por que la historia no sea la que contamos, y entre ellos los ya habituales Palacio, Braña, Santana, Nacho, Chemari, Acevedo, y un largo etcétera, que como ya vimos en Tineo o hace bien poco en el Viso, aprietan las tuercas hasta a los mejores.
La prueba será puntuable también, ademas de para el Campeonato de Asturias de Rallyes, para la Copa Hankook, donde tenemos inscritos a Xabel Solís, Oscar Soto y Elías Pérez, para la Quintana, donde tenemos a los Beteta, Rodri y Pelayo, a Israel García, a José Carlos Menéndez y a Sabino Sariego, o para la Propulsión, donde esta vez solo participarán dos pilotos, Alberto Carrizo y Diego Álvarez.
La prueba también contará con dos pilotos dentro de la Regularidad Sport, como serán el incombustible Adolfo Vázquez, y su habitual Opel Kadett GTE, y José Luis Barcia, con un Golf MKI.
A pesar de ser una lista un tanto corta, seguro que este sábado en Boal va a haber mas que palabras. Os dejamos con la información de la prueba, y un vídeo del pasado año para ir abriendo boca:
El piloto vasco Gorka Eizmendi, confiará de nuevo el próximo fin de semana en Caldevilla Motor, para la participación en dos pruebas, una el sábado, y otra el domingo.
Ambos estarán presentes el sábado en la Subida a Aia, prueba puntuable para el certamen vasco de montaña, y que verá como Eizmendi se sube por primera vez sólo al coche, al no contar con acompañante.
El domingo, el equipo se desplazará para acudir al Rallysprint de Tierra Villa Ausejo, prueba en la que ya contará con la compañía de su habitual navegante, Haritz Olasagasti.
Fran Caldevilla espera de estos dos días, lo que todos, que va a ser "un fin de semana muy duro. Dos carreras en dos días son matadoras, pero seguro que el resultado será excelente. Estamos realmente contentos con el potencial de Gorka y con su adaptación al coche. Cada día va mejor con él, y tenemos mucha fe puesta en él. Siempre es un placer que conduzca uno de nuestros Subaru."
Después de un fin de semana cargado de grandes competiciones, llega el momento de resumirlo, y la mejor manera es ofreciendo una galería de fotos del 35 Rally Santander Cantabria en el cual, salía victorioso el canario Luis Monzón con su Mini WRC, seguido del joven cántabro Surhayen Pernía y cerrando el podío el gallego Alberto Meira.
Gran actuación del equipo Suzuki, compuesto por Joan Vinyes y su habitual compañero Gorka Antxustegi, venciendo en los 2RM y entrando ambos en el top ten, gesta lograda además por el piloto mundialista José Antonio Suárez, vencedor entre los R2.
También hay que destacar la participación de los jóvenes asturianos de la beca RMC, Ángel Paniceres Jr. y David Guardado, que cada vez se les ve mas sueltos con los Ford Fiesta R2.
A ellos y todos los pilotos que lo dieron todo en la 35 edición del rally cántabro, muchas gracias.
Va por vosotros:
Aun está muy lejos de las seis victorias de Darniche y Auriol, o de las cuatro de Loeb, pero por algo se empieza. Bouffier suma así esta victoria a la que ya había conseguido en Monte-Carlo, en su época IRC, con lo que ya tiene en el saco los dos rallyes mas importantes de su país, y dos de los mas grandes del circo mundial, cosa que no muchos podrán decir.
Jan Kopecky, por su parte, se vino abajo en la segunda jornada después de ser líder al acabar la primera, tras unos problemas de motor que no le impidieron de todas formas alcanzar el podio.
El cajón lo completaría otro francés, Sarrazin, que poco a poco le fue cogiendo el pulso al MINI y pudo contener finalmente la remontada del irlandés Craig Breen, que quizá sea el vencedor moral de la ronda francesa.
El quinteto de cabeza lo completaría François Deleocur, vencedor de la prueba en 1993 con aquel Escort Cosworth del que todos nos acordamos, y gana así unos buenos puntos de cara a un campeonato que se le complica.
Maurin, aquí con un Fiesta S2000 sería sexto y precedería en meta al ganador en la categoría de producción, el austriaco Andreas Aigner.
En 2RM el ganador Kornél Lukács, con un Citroën C2.
El ERC tendrá ahora un parón de mas de un mes hasta la siguiente cita, otra mítica entre las míticas. Los días 27, 28 y 29 de Junio tendrá lugar el Ypres Rally, en Bélgica, donde seguro que los pilotos locales tendrán algo que decir a los habituales del campeonato. Os dejamos con todo lo sucedido en la ronda corsa:
Luis Monzón consigue la victoria en Cantabria, aunque no sin dificultades ante las prestaciones de los Mitsubishi presentes en la primera cita del norte de España.
Surhayen Pernía primero, la gran revelación de la prueba y a la postre segundo clasificado, y Jonathan Pérez después, que sufrió un pinchazo en el quinto tramo y una salida de pista mas tarde, le pusieron contra las cuerdas, y al parecer el canario ya ha pedido quitar la brida a su MINI por este motivo.
El tercer clasificado de la segunda prueba del Nacional ha sido Alberto Meira, con otro Lancer Evo X R4, aunque después de sufrir muchos problemas de motor durante la primera jornada.
Grave salida de pista también para Quique Ojeda, aunque sin consecuencias físicas para los ocupantes del DS3. El cántabro, peleaba con Joan Vinyes por llevarse el triunfo entre los 2RM, pero finalmente se quedaría en manos del andorrano.
Los cinco primeros los cerraba Sergio Vallejo, que bastante hacía ya con la trasera de su Porsche. Víctor Senra, que pasa a liderar la Evo Cup, y Gorka Antxustegui, acababan a continuación.
Los diez primeros los cerraban Xevi Pons, que acabó segundo pero sufrió una penalización de 5 minutos por adelanto en el control al salir de la última asistencia, que sería octavo.
Sus compañeros en el ACSM acabarían a su estela. José Antonio sería noveno y Pais cerraría los diez primeros.
Otero se llevaría una apretada victoria en la Twingo tras el abandono de Sarabia, Lujúa vencía con autoridad en la Beca donde los asturianos David Guardado y Ángel Paniceres serían tercero y cuarto respectivamente, y el cántabro Víctor Pérez se llevaría la primera del año entre los Suzuki, con casi un minuto de ventaja sobre los dos primeros clasificados del año pasado, Pablo Pazó y Marcos Rodríguez.
En el apartado autonómico victoria para Dani Peña, con minuto y medio sobre Jonathan Cabo.
La siguiente cita del Nacional de Asfalto tendrá lugar en quince días, la primera del periplo gallego, el Rías Baixas. Os dejamos con unas imágenes de la prueba cántabra. En breves os ofreceremos nuestra galería de fotos y un breve vídeo del Rally Santander Cantabria 2013:
Tras los cuatro primeros tramos, muy mojados por cierto, el asturiano Jonathan Pérez es el sorprendente líder de la prueba.
Tras un nuevo mejor tiempo en esta cuarta especial, le saca a Pernía 13,1 segundos, muy motivado al correr en casa, y 18,2 a Monzón, que parece no querer tomar riesgos con su "barata" montura.
Pons, con el Evo X impulsado por bioetanol, se deja ya 25 con respecto al líder, mientras Meira, aquejado de problemas de motor desde el inicio, y Vallejo, con la dificultad de guiar el Porsche por los resbaladizos tramos, se dejan ya mas de un minuto.
Muy cerca de ellos rueda Vinyes, como líder de los 2RM en el reestreno de los Swift, aunque tiene a Ojeda muy pegado, a solo 3 segundos, y a su compañero Antxustegui un poco mas atrás.
En la Swift el líder es Víctor Pérez, que aventaja en algo mas de diez segundos a Marcos Rodríguez, actual subcampeón, mientras Sarabia, sorprendiendo a propios y extraños, se ha hecho con los cuatro scratch de la copa Twingo y le saca 18" a Alberto Otero.
Dentro de la Beca RMC, Lujúa sigue dominando con autoridad, mientras tenemos una bonita lucha por la segunda posición, entre Aguado, Guardado y Filip.
Por último, entre los contendientes del certamen autonómico, el liderato es para F.J.España, aprovechando su tracción total, mientras el segundo es Dani Peña a 21 segundos y Cabo a 41".
Aun restan dos pasadas mas a los mismos dos tramos de hoy, y la situación meteorológica no parece cambiar. Veremos que ocurre a partir de las 20:00h.
Jan Kopecky cierra el primer día en la ronda corsa como líder, pero no como todos nos esperábamos. Un pinchazo primero de Breen, y una avería mas tarde en el DS3 de Kubica, dejaban el camino libre para el checo, si bien en un principio no ha podido doblegar a sus rivales en lo que es su especialidad, el asfalto.
Bryan Bouffier, en su vuelta al ERC tras su participación en Austria a principios de año, ocupa la segunda posición, a tan sólo 3,6 segundos, y viendo lo visto hoy se mantiene con las aspiraciones intactas a lograr una victoria muy importante para él, mientras Breen, que está siendo con diferencia el piloto mas rápido en los tramos, es tercero a casi cuarenta segundos, y mucho tendrá que correr mañana si quiere superar a sus adversarios.
El "top five" lo completan el MINI de Sarrazin, que sigue en el minuto de cabeza, y Deleocur, que se está mostrando muy cauto en su regreso al certamen, o bien los años no pasan en balde por las manos del francés.
Aigner lidera en producción, y cierra los diez primeros Bonnefis justo a su estela, con lo que habrá lucha por ese apartado en el que les separan en estos momentos unos escasos cuatro segundos.
En dos ruedas motrices el francés Guglielmi parece tenerlo todo bien atado, pues cuenta con mas de tres minutos sobre el C2 del húngaro Kornél.
Para mañana restan otros cinco tramos, que seguro vendrán cargados de emoción como los de hoy.
Como siempre os dejamos con las mejores imágenes del día, hoy, por cortesía de la página oficial del ERC:
-Per-Gunnar Andersson ha conseguido cerrar un programa. Tras varios meses esperando por Proton, y ante la falta de definición de un programa de estos, Andersson se ha pruesto manos a la obra y competirá en seis pruebas del WRC a los mandos de un Ford Fiesta WRC similar al utilizado el pasado año en Suecia y Cerdeña, donde su mejor resultado fue un séptimo en la prueba de casa.
Los rallyes donde participará, a los mandos de un Fiesta de la estructura del ucraniano Tamrazov, serán:
-Cerdeña
-Finlandia
-Alemania
-Francia
-España
-Wales
-Y si unos van, otros vienen. Gabriel Pozzo, quien estaba inscrito en el Rally Acrópolis, próxima cita del WRC, finalmente no estará presente en dicho rally a causa de problemas logísticos del equipo Astra Racing, propietarios de la unidad con la que Pozzo hizo un gran papel en Argentina la semana pasada, y con el que quería lograr sus primeros puntos en el Mundial en la prueba griega.
-Otros dos que vuelven al certamen por excelencia de los rallyes son Hayden Paddon, y Eyvind Brynildsen, ambos en la WRC2. Mientras en neozelandés volverá con el Skoda del equipo austriaco BRR en Finlandia y Alemania, mientras el noruego participará en cinco rallyes a partir de Finlandia con el nuevo Ford Fiesta R5, calzado con neumáticos DMACK.
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El Martes de Campo ven a pasar el día con nosotros
Una de las mas míticas pruebas de automovilismo, celebrará este fin de semana su 56 edición, y a pesar de no tener puntuabilidad para el campeonato que se merece, el WRC, si que nos ofrecerá grandes dosis de emoción, al contar con una lista de inscritos a la altura de las circunstancias.
De lo que estamos seguros es de que el ganador del pasado año no revalidará su título, pues Dani Sordo, ahora con el equipo Citroën, no tiene en sus planes participar en ninguna prueba del ERC esta temporada. Quien sí intentará defender los colores de aquella victoria es Stephane Sarrazin, quien con un MINI del equipo First Motorsport, mas en concreto el utilizado hace dos semanas en el Rally de Wallonie por François Duval, luchará seguro por los puestos de honor.
Kopecky cuenta con ventaja en el campeonato sobre Breen, y seguro que intentará aumentarla, mientras Deleocur, que se perdió la cita de Canarias por disputar una prueba en Rumanía, tratará de coger el ritmo al certamen continental de nuevo. Otros que seguro lucharán por el triunfo en la isla francesa serán el polaco Robert Kubica, el galo Bryan Bouffier o la revelación de la temporada, Jeremy Ancian.
Para esta prueba contamos de nuevo con la presencia de Oliveira, Bertelli, Tamrazov o Julien Maurin, que aprovechará la prueba para probarse tras sus buenos resultados en el Nacional francés.
Nada menos que 23 S2000 serán de la partida, a los que hay que sumar un gran número de R4, R3 o R2. En fin, todo un espectáculo digno de ver.
Y para verlo nada mejor que en Eurosport. Un canal de televisión europeo, especializado en deportes que está disponible en 59 países y se retransmite en 20 idiomas diferentes.
Siendo ellos mismos los organizadores del nuevo ERC, trabajan cada día mas duro para disponer de la máxima cobertura del European
Rally Championship. En el SATA Rally de Azores ya pudimos ver alguno de
los tramos en directo, resultando todo un exito, y por eso Eurosport quiere
apostar por el Tour de Corse. En este caso,
retransmitirá en directo las dos pasadas al tramo “Erbajolo-Pont
d'Altiani” el viernes 17 de mayo y al Sarrolla-Liamone, el sábado 18. Los
horarios del primero serán entre las 11:00 y 12:00 hora local y entre
las 20:00 y 21:00 en la segunda pasada. Por su parte, las dos pasadas
del sábado serán entre las 12:00 y 13:00 y las 18:00 y 19:00
respectivamente.
Un total de 11 tramos tendrán que superar todos los participantes si quieren llegar al podio el sábado por la noche. Estaremos al corriente de todo lo que pase en esta magnífica Isla. Aquí van unos enlaces de relevancia de la prueba:
Y os dejamos con el resumen de Córcega '98 realizado por Canal+, que tampoco lo hacía nada mal. Así veréis la esencia de esta prueba, sin duda una de las mas grandes, en aquellos años donde los F2 daban caña a los WRC:
Nada menos que dos representantes españoles participarán este fin de semana en los X Games, la cita mas importante de los deportes extremos, dentro del apartado del Rallycross. Barcelona es la primera parada de este campeonato, y nuestros dos "dakarianos" no han querido perder la oportunidad de probar en esta atractiva especialidad, eso sí, respetando sus contratos con las marcas.
En primer lugar Sainz competirá a los mandos de un Volkswagen Polo del equipo sueco Marklund Motorsport, vehículo que ya había probado en la cita del europeo de rallycross que tuvo lugar en Portugal.
Por otro lado, Nani Roma, se subirá a un MINI John Cooper Works de nueva factura, similar al que Liam Doran conduce esta temporada, vehículo este, desarrollado por Prodrive. No nos queda mas que desearles suerte a los dos en esta aventura, porque lo de ofrecernos un bonito espectáculo, no lo ponemos en duda.
Eugenio Mantecón y su Volkswagen Polo N1 se llevaban la victoria en el pasado Rally de Torrelavega, que se celebraba el 5 de Mayo en los alrededores de la ciudad cántabra. El piloto de MSC volvía a dar una exhibición y no dejaba nada para sus rivales, dejando esta vez en un segundo plano a un Jonathan Cabo que cada día convence mas con su nuevo Lancer Evo IX.
Javi España, con su habitual Evo X, completaba el podio, aunque muy lejos de los tiempos de sus rivales, al parecer, causado por problemas mecánicos durante toda la prueba.
Merece mención también la actuación de Marcos Rodríguez, que se situaba cuarto hasta sufrir una salida de carretera en el tramo de Viernoles, dejando ese cuarto lugar a javier Fernández "Turini" y su habitual Peugeot 205.
Otro de los pilotos que sorprendieron gratamente fue Pedro González, copilotado por su habitual "mano derecha" Susana Cadenas. El piloto del Mégane F2000 rodó en puestos de cabeza durante todo el rally, dejándonos entrever el trabajo de puesta apunto que se le ha dado este invierno al "Kit Car estrecho". Una salida en el primer tramo de la tarde en la que dañaban la dirección y una avería en la caja mas tarde, daban por finalizada su actuación en la prueba de casa, en la que sin duda había dado un gran salto en su aprendizaje, y en la que por poco se escapaba esa gran quinta plaza.
Ya tenemos disponible en nuestra galería de vídeos unas imágenes correspondientes a la segunda subida MUJA Colunga que tuvo lugar el pasado sábado 11 de Mayo. Os dejamos con el enlace directo al vídeo. Esperamos que os guste:
Hace unos días se presentaba oficialmente el nuevo proyecto del grupo PSA, en el cual Sebastien Loeb competirá en la mítica prueba americana Pikes Peak, un nuevo reto para el francés.
El nuevo Peugeot 208 T16 cuenta con casi 900 CV, un motor V6 y una relación de peso /potencia de 1:1. Acelera de 0 a 100km/h en 1,8 segundos y alcanza su velocidad máxima, cercana a los 240 km/h, en tan solo 7 segundos. Un autentico grupo B en el año 2013.
En su decoración lucirá los toros de Red
Bull y los colores de guerra de Peugeot.
Os dejamos un par de vídeos de la test realizados por el francés a lomos de su nueva montura, y una galería de fotos de los cracks de rallye-sport.fr:
Hyundai se está preparando a conciencia para el Mundial y comenzará los test con el i20 WRC
a partir de mediados de año en distintos países de Europa. Esta evolución del
modelo presentado en el último Salón de París, en septiembre, cuenta con
un notable avance en materia de diseño exterior y suspensión. Esta
mejora ha sido producto de la colaboración entre el departamento de
investigación y desarrollo de Hyundai en Namyang,
Korea, y el recientemente creado departamento de competición de la
marca, ubicado en la localidad alemana de Alzenau.
La carrocería muestra parte del espíritu coreano denominado
'Hunminjeongeum', que simboliza el dinamismo y la pasión heredados de la
marca Hyundai. En poco tiempo desde su llegada, el
director de competición de Hyundai, Michel Nandan, ha establecido en
Alzenau las claves técnicas, logísticas y humanas para el desarrollo del
nuevo equipo que participará en el Mundial de Rallyes de 2014.
El desarrollo del Hyundai i20 WRC se ha centrado en
la aerodinámica para mejorar los sistemas de refrigeración del coche. Un
nuevo alerón trasero y un spoiler delantero más agresivo, que le dan una
apariencia más dinámica. También se ha trabajado sobre el chasis y la
dinámica de la suspensión, para mejorar las prestaciones del vehículo.
A todo esto, solo le queda sumar los pilotos que llevarán esta nueva montura. Muchos nombres sonaban como referentes de la marca coreana, pero por el momento, el piloto finés Juho Hanninen, parece ser el elegido. Tras varias conversaciones con la directiva coreana se sabe que ya está lista la primera unidad para comenzar los test, por lo que el nombre de alguno de sus pilotos no tardará en anunciarse.
Nasser Al-Attiyah llegó, vio y venció, como ya hiciese el pasado año, en el Rally de Jordania. Ninguno de sus rivales pudo hacer nada por seguirlo, y se llevó la victoria de calle.
Para mas inri, el resultado de cara al campeonato es aún mejor que los anteriores, pues el libanes Roger Feghali, un piloto que no es habitual en el certamen de Oriente Medio, ocupaba la segunda posición en dura pugna con el piloto de Citroën Khalid Al Qassimi, por lo que la diferencia de puntos con las pruebas anteriores donde el de Abu Dhabia acababa segundo, es ahora mayor.
Muy resbaladiza y accidentada ha sido esta edición del rally, como muestran las siguientes fotografías.
El piloto de Ford es ahora líder con 75 puntos sobre 75 posibles, seguido de Al Qassimi con 51 y Al Kuwari con 42, piloto que está consiguiendo muy buenos resultados en el WRC2, pero que no es capaz de seguir el ritmo de los dos pilotos "oficiales" del Mundial cuando corren en el certamen continental.
La siguiente cita visitará el país del Líbano, el primer fin de semana de Septiembre. Veremos si continúa esta tónica, o si por el contrario Al Qassimi, o Feghali, ya que corre en casa, pueden hacerle sombra al de Qatar.
Os dejamos algún vídeo de la prueba jordana:
El de Citroën se ha impuesto finalmente en el Rally du Limousin. Jean-Marie Cuoq, que acababa la primera jornada como tercer clasificado, vio como Brunson se salía de la carretera y Maurin pinchaba cediendo dos minutos, con lo que la victoria le quedaba en bandeja.
Maurin, tras el pinchazo, conseguía acabar en segunda posición, y ahora ocupa idéntica plaza en el campeonato, a 16 puntos de Cuoq.
En el tercer cajón del podio finalizaba Vigion, con su 207 S2000, haciendo una gran última jornada y dejando por detrás el Focus WRC de Beaubelique.
Nantet cerraría los cinco primeros venciendo en GT con su Porsche 997 GT3.
Espectacular carrera la realizada por Cedric Robert, que situaría su pequeño DS3 en la sexta plaza de la general, ademas de ganar con ventaja en la Copa DS3. Por su parte, Kevin Abbring, acabab séptimo, a espaldas de Robert, y vencía con poco menos de un minuto el apartado reservado a los 208 R2.
La siguiente cita del francés de asfalto será el Rallye des Vins Mâçon, a mediados de Junio. Os dejamos con unas galerías de fotos y vídeos de la prueba:
El piloto cordobés, a los mandos de un Subaru Impreza N15, se alzaba con una apabullante victoria en el Rally Sliks de Sevilla, tras vencer en siete de los nueve tramos cronometrados. Rafael, que cuenta con una dilatada experiencia, pilota una unidad ex-KRS, pero con el mantenimiento actual del equipo asturiano Caldevilla Motor. El dueño de las instalaciones, Francisco Caldevilla, declaraba que: ya sabiamos que Rafa es un gran piloto y que tiene un coche puntero, pero la contundencia de su victoria es brutal. Hizo un rally perfecto, por lo que estamos más que contentos con su resultado y desde Asturias le enviamos nuestras mas sinceras felicitaciones.
La segunda posición iría a pasar a manos de Pedro Cordero (206 Maxi) gracias a un scratch en los instantes finales, mientras José Antonio Aznar, piloto de sobra conocido por sus éxitos en la montaña, estrenaba aquí un Porsche 997 GT3 , con el que se aupaba al último escalón del podio en lo que fue una rápida adaptación.
Aquí os dejamos con un vídeo de la prueba andaluza.
Abel Jurado se ha impuesto en la II Subida MUJA Colunga con su Semog, ademas de hacerse con la victoria en la división IV, y Mario Prado ha hecho lo propio en la clasificación reservada a los vehículos carrozados y en la división 3. Gran carrera la realizada por Mario con el novedoso C2 Proto, aupándose a la séptima posición final, por delante de varios kart cross presentes.
La victoria en la división II correspondía a un muy fino José María González, con un 205 GTI, colocándose por delante de monturas muy superiores.
Muchos público, muchos inscritos y mucho espectáculo, el que pudimos ver ayer en las inmediaciones del Museo Jurásico de Colunga, donde el tiempo, nos volvió a acompañar una vez mas, y ya van varias, este año.
Aquí tenéis la Clasificación Final, nuestra galería de fotos y un vídeo de nuestro amigo Asier Rally Racing. Esperamos tener el nuestro preparado en los próximos días:
Ya se da por finalizado el día en el Rally du Limousin y tras los siete tramos cronometrados del día de hoy, el líder no es otro que Eric Brunson.
Tras sus problemas en el último rally, en Lyon, donde se le empañaba el parabrisas, Brunson lo ha cogido con ganas y se irá a la cama como líder, aunque no lo tendrá fácil mañana.
Restan seis tramos, mas de 100 kilómetros contra el crono, y tiene a sus dos rivales por el título pegados tras él.
Julien Maurin avanza en segunda posición, y con el scratch en el último tramo del día se coloca a solo 2,4 segundos de la cabeza.
Cuoq, por su parte, intentará resarcirse de la mala suerte del año pasado tras perder el rally en el último suspiro, y se encuentra a 12,4, un tanto retrasado.
El resto de rivales, ademas de estar mas alejados en el campeonato, también lo están en la actual prueba, pues el siguiente en la lista es Beaubelique, y ya pierde 1 minuto y diez segundos con su potente Focus.
Entre los S2000 lidera con comodidad Vigion desde la quinta plaza, y mas después de los cinco minutos que perdía Gal en el primer tramo del rally, al bloquear los frenos y salirse de frente en una derecha.
Además de la perdida de Gal, los aficionados se perdían ya en ese tramo dos WRC, pues Roche ni salía con el MINI y Snobeck, por problemas mecánicos en el Subaru se retiraba mediada la especial.
Nantet lidera también cómodo entre los GT, Cedric Robert hace lo propio entre los DS3, y Abbring cuenta con un minuto sobre los Lefebvre y Martin en la Copa 208.
Mañana se iniciará la jornada final a eso de las once de la mañana, para concluir con el tramo de Auriat, que ya han recorrido hoy en dos ocasiones, hacia las seis de la tarde.
Os dejamos con la clasificación, unas fotos y unos vídeos de lo que va de prueba:
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