La que mas fuerzas coge es la de recalar en el WRC2 con un vehículo RRC. Al parecer se le ha ofrecido competir con este vehículo sin coste alguno, pero dado que ya no llegarían para el Monte-Carlo, al parecer debería de correr en Australia, y el equipo que se lo ha ofrecido no se lo puede permitir.
Otra opción sería la de bajar un escalón y competir dentro del ERC, donde sería uno de los animadores del campeonato.
La última, y la mas sorprendente quizá, sería la de pasarse a los circuitos. Esta semana ha estado en EEUU haciendo un test con el equipo Pratt & Miller Chevrolet. De momento piensa en competir en el GT Open o incluso en las Blancpain Series, eso sí, alternándose con participaciones en el Campeonato portugués de rallyes, para no perderle el ritmo a "su especialidad". Veremos en que acaba todo esto.
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