Beteta estrena el palmarés en Vegadeo

Javi Beteta se llevó por la mínima la primera edición del Rallysprint de Vegadeo, tercera prueba puntuable para el asturiano de la especialidad.
La prueba se celebraba el pasado domingo, con tres pasadas a un revirado tramo, y en la que la lluvia jugaría un papel muy importante.
La primera de ellas se celebraba con el piso seco, y en ella "Purina" y Luis Borra compartían un scratch, que los iba a dejar en posición de luchar por la victoria final de la cita.
"Pipo" regresaba a Asturias mas entonado de lo habitual, y con nueva decoración en su Evo IX, y hacía un espectacular tercer puesto, a solo dos segundos de los dos de cabeza.
La segunda pasada se desarrollaba sobre suelo mojado, y en ella Beteta, que se había dejado dieciséis segundos en la pasada anterior, resurgía siendo segundo, tras un Solís que cogía todos los riesgos necesarios para hacerse con un scratch. "Purina" era sexto y se mantenía en cabeza, aunque Borra ya cedía su segundo puesto al Evo de Beteta, acabando décimo este tramo.

La última pasada sería ya sin estar la lluvia presente, aunque con el suelo un poco húmedo, y aquí Beteta sentenciaría, aunque se iría para casa sin ningún mejor tiempo parcial, siendo este para Borra por tres segundos, quedándose el del Clio a menos de 2" en la general, y Adrián García "Purina" a 10" del Evo.
Dani Mieres sería tercero en este tramo, y se adjudicaría el Grupo N, con su habitual Renault Clio Sport, y era además séptimo en la general, mientras Diego Álvarez, finalizaba en el noveno puesto, venciendo en Propulsión.

Clasificación Final

Galería de fotos (Adrián Hernández)
Vídeo (Bunnings)
Vídeo (Cunetas Braña)

El Rincón del Eria

De la mano de  Sergio Fernádez, (El Rubio) llega a rjmotorsport un nuevo colaborador, un bar diferente, con ambiente juvenil y con espíritu muy racing, desde tierras leonesas os presentamos el Bar el Rincón del Eria, donde sera una parada obligatoria si visitas la zona de Castrocalbón, a 15 km de la bañeza se encuentra este bar donde puedes pasar las buenas tardes del verano leones.

Para comenzar os comunicamos que el próximo día 4 de agosto, en el Rincón del Eria podremos disfrutar de la  V KDD Racing, donde nos encontraremos con coches racing y de rally que nos harán pasar un agradable día del motor.
Organiza: La Trupe Racing

Pulsa aquí para mas información

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Ojeda repite en Sarón

Dada la casualidad de la noticia, no queremos dejar que pase este día en el que cumplimos un año, sin ofrecer la crónica del Rally de Sarón-Memorial Cristian López.
Hace exactamente un año, os ofrecíamos nuestra primera noticia, que no era otra que la victoria de Ojeda en esta prueba, a los mandos del Citroën DS3 R3T.
Pues bien, un año mas tarde la historia se repite, y el cántabro se ha vuelto a hacer con una victoria muy especial, rindiéndole el mejor homenaje posible a Cristian.
Bonita lucha la que tuvo durante todo el día con el Evo de Jonathan Cabo, con el que llegaba a empatar en uno de los tramos, aunque al final la experiencia a jugado a favor del de Auto Gomas.
Otro piloto del concesionario cántabro, Dani peña, se ha echo con el tercer puesto, demostrando lo rápido y regular que es a bordo de su habitual C2 R2 Max.
Una de las sorpresas del rally fue la de ver el Peugeot 205 de Jordán del Cura en la cuarta plaza final y primero del Desafío Rallycar, por delante de monturas muy superiores, como la del suizo Hunziker, presente con un Subaru Impreza, y que se quedaría a solo un segundo del Peugeot.

Muy cerca también se quedaría de esa cuarta plaza Sergio Gutiérrez, muy espectacular y haciendo tiempos con el BMW con el que también ganaba la propulsión, precediendo en la general al Clio R3 del gallego David Grandal, uno de los atractivos del rally.
Hector José Vegas vencía entre los clásicos siendo segundo propulsión, Raúl de Juana ganaba la Turbo Dickens con un R5 y la Challenge era para el asturiano Vidal Aramburu y su Citroën Saxo VTS, siendo decimosegundos scratch.

Clasificación Final

Galería de fotos (Bechuin Foto Sport)
Vídeo (Valvanuz Motorsport)
Vídeo (Dani peña onboard-Tramo espectáculo 1)
Vídeo (Dani peña onboard-Tramo espectáculo 2)
Vídeo (Tramo espectáculo)
Vídeo (Golpe Mantecón)
Vídeo (Salida Pedro J. González)

I Aniversario de RJ Motorsport

Se cumple hoy nuestro primer año informando de todo lo que sucede en el mundo de los rallyes, y no queremos que pase sin agradeceros el estar ahí, leyendo nuestras publicaciones cada día.

Eso nos da ánimos para seguir e intentar completar otro año mas, procurando mejorar cada día.

También queremos agradecer a nuestros patrocinadores su esfuerzo, porque sin ellos todo sería un poco mas difícil.

X Tramo de Tierra Cierru los Pinos: Crónica

El Sábado 27 de Julio se celebraba la tercera prueba puntuable para el Campeonato de Tramos de Tierra de Asturias 2013, con la décima edición de esta mítica prueba, que cambiaba su recorrido para dejarlo en torno a los tres kilómetros.

54 pilotos estaban dispuestos a realizar cuatro pasadas al tramo, dos de entrenos y dos oficiales, aunque al final solo se pudo realizar una manga oficial debido al incendio de uno de los primeros participantes que salía a la segunda manga, y de la intervención que tuvieron que hacer los cuerpos de seguridad.

Por lo tanto victoria final para Abel Jurado, que ya había sido el más rápido en todas las mangas anteriores con su Semog, llevándose también la Categoría II.
El podio, tanto absoluto como en dicha categoría, lo completaban Félix Somohano y Luis Avelino Areces.
En la Categoría I, la de vehículos carrozados, la victoria correspondía al Ford Sierra de Juan Ramón Suárez, venciendo también en la División III, quedándose a un segundo el 205 de José María González, que se llevaba la división II.

El podio de carrozados lo completaba Sergio Prado, con su Seat León Proto, y Javi García y Raúl Sánchez cerraban el de la División II.
Dani Merino finalizaría quinto en carrozados y tercero de la División III con el Subaru de Caldevilla, mientras Mario Prado, no podía tomar la salida ya en la segunda manga de entrenos a causa de una avería, a pesar de haber echo el mejor tiempo de la Categoría I en los entrenamientos libres.

Clasificación Final

Galería de fotos (Unay-RJ Motorsport)
Vídeo (Asier RallyRacing)

Kopecky completó el póquer en el ERC 2013

El checo ya lleva cuatro victorias en el nuevo ERC, tras cinco rallyes disputados (El único que ha sido capaz de batirle, fue Bouffier en el Tour de Corse).
Bouffier, empezaba liderando la prueba, pero problemas en el segundo bucle lo dejaban fuera del rally. Tras el cuarto tramo Kopecky asumía el liderato sin tener que preocuparse de Breen o de Kubica, ausentes en esta cita, con lo que lo único que podía aguar la fiesta a los de Skoda era el veterano Delecour, muy motivado en esta su segunda casa, Rumanía.
De todas formas los años no pasan en balde, y François no podía hacer mas que acabar segundo a tres minutos del checo, completando su mejor actuación hasta la fecha tras su regreso a la competición, dejando el tercer peldaño del podio para otro veterano, y al que llevaba tiempo sin verse en el ámbito internacional,
Toshi Arai, que finalizaba tercero con un Subaru Impreza R4, llevándose además la Producción.

Clasificación Final

Galería de fotos (ERC)
Galería de vídeos (ERC)


La siguiente cita del campeonato será el mítico Barum, en la República Checa, por si no se le había puesto ya todo de cara a Kopecky y Skoda, tras un parón veraniego de todo este mes de Agosto.
¿Completará Jan el re-póquer en su casa?

Chris Atkinson también será probador de Hyundai

El piloto australiano, con gran experiencia en el WRC, ha conducido tanto el DS3, el Fiesta y el MINI, y a falta sólo de coger el Polo, es uno de los pocos pilotos (Junto a Sordo y Novikov), que mas modelos de los WRC actuales ha pilotado. Quizás eso, su rapidez, y el estado de libre en el que se encuentra, hayan sido claves para su fichaje por los coreanos, que hacen una nueva muestra de intenciones de lo que quieren para su equipo.
Al parecer la próxima semana se subirá por vez primera al coche, y ya será el cuarto piloto que lo haga, tras sus ya compañeros Hanninen y Bouffier, y el veterano Panizzi, que también condujo el i20 para dar sus impresiones a los ingenieros de Hyundai.

Presentación del equipo Prado Competición

Hoy jueves 25, hemos vivido una nueva jornada racing en el Varyarte Singular Bar.
El equipo Team Prado Competición nos ha enseñado a fondo su espectacular montura, con la que luchan por la victoria en cada prueba de tierra en la que participan, un Citroën C2 Proto con mecánica de Mitsubishi.
Además, Miguel Collado, del programa Sobre Ruedas del Canal 10, le ha realizado una entrevista que saldrá en el próximo programa, el próximo lunes 29, a las 21:30.

El evento también sirvió para que, desde RJ Motorsport, presentásemos el DVD del I Fórmula Rally Príncipe de Asturias, que tenemos a vuestra disposición a un razonable precio de 12 €uros.
Desde estas líneas, les deseamos mucha suerte a todo el equipo, para este sábado en el Tramo de Cierru los Pinos, y para todas las pruebas donde participen.
Aquí os dejamos una galería de lo que ha sido la jornada de hoy:

https://plus.google.com/photos/116808589533325066328/albums/5904711898284867617

Demanda espectacular de los R5

Parece ser que la FIA está consiguiendo su propósito, y los R5, los sustitutos "baratos" de los S2000, están causando furor entre los pilotos.
Después del estreno que Neuville y Meeke dieron al Fiesta y al 208, aunque este último quedará homologado el 1 de Enero, no hemos echo mas que ver pilotos estrenando unidades del Ford.
La primera semana era Jan Sykora en el Rally de Bohemia, aunque acababa estrellado contra la valla a la entrada de un puente.
Karl Kruuda conseguía la pasada semana el primer podio para estos coches, quedando segundo en el Rally de Estonia, donde también participaba Kangur, con otra unidad propiedad de MM Motorsport, equipo de Markko Martin y la semana pasada también veíamos otro Fiesta R5 corriendo en Luxemburgo, de la mano del griego Jourdan Serderidis.
Pues bien, el panorama no cambiará en próximas fechas, y varios son los pilotos que van confirmando sus programas para lo que resta de temporada con el vehículo del óvalo. Son los siguientes:

El irlandés Robert Barrable, antiguo piloto de la filial de Skoda en su país, ha cerrado un programa con los cinco últimos rallyes europeos del WRC, con el vehículo que ya probó hace unos días en el Festival de Goodwood. Robert, ya finalizó segundo este año dentro del WRC2 en el Rally de Portugal, pilotando un Fiesta S2000.

Al igual que Barrable, también tendremos en Finlandia a Jari Ketomaa y Eyvind Brynildsen, formando el equipo DMack. El primero ya lleva ligado a la marca desde que ésta entró en el WRC hace dos años, mientras el segundo hizo sus primeros pinitos este año en Suecia, donde no consiguió terminar.
Vídeo de presentación (DMack)

Además de estos tres pilotos, Kruuda y Kangur repetirán al volante de las unidades de MM Motorsport en Finlandia, coincidiendo así cinco vehículos similares en la misma prueba, después de tan sólo un mes en el mercado.

Marc Wallenwein vence en Luxemburgo

El piloto de Skoda Alemania, Marc Wallenwein, se ha hecho con la victoria en la cuarta cita del certamen germano, que tenía lugar en el país vecino de Luxemburgo.
La prueba se le puso de cara tras los tres primeros tramos, cuando adelantaba al líder hasta ese momento Zeltner (Porsche 911), que se tenía que retirar en el tramo 12, pasando a ocupar Wallenwein el primer puesto, y no dejándolo escapar hasta la llegada.
El podio lo completaban Quientin Gilbert, jóven piloto francés que disputa la Citroën Top Driver en el WRC, y que aupaba su pequeño DS3 R3T al segundo escalón, y el berlga Caren Burton, con idéntica montura, sería tercero.

El también belga Bruno Thiry, invitado estrella en este rally, tenía que decir adiós a la prueba cuando rodaba tercero tras Gilbert a dos tramos del final, conduciendo también un Citroën DS3.
Otros atractivos del rally, era por ejemplo, ver al hermano pequeño de Thierry Neuville, Yannick, que finalizaba en el puesto 15 tras un pinchazo, pilotando un Ford Fiesta R2 o ver otro nuevo Ford Fiesta R5 en acción, el del piloto griego Jourdan Serderidis, que compite habitualmente en Bélgica.

Clasificación Final

Galería de fotos (Rallye-magazin.de)
Vídeo (Zeroundesteer.com)
Vídeo (JM Vídeo Belgium)
Vídeo (Rally For You Vídeos)

Ares sigue recortando diferencias

El del Porsche se ha hecho con la victoria en el Rally Sur do Condado, con lo que ahora la diferencia con el líder del certamen, Luis Vilariño, es de menos de 200 puntos.
El de Antalsis ha hecho una carrera muy inteligente, haciéndose con un segundo puesto muy importante de cara al campeonato, consiguiendo el último scratch de la prueba, liderada en todo momento por Ivan, que se hacía con todos los scratch restantes.
La tercera posición correspondía a un regular Pablo Silva, con un Lancer Evo IX, que aguantaba los envites de David González, remontando tras una salida de carretera con su Clio R3.
En el Volante FGA victoria para Rubén Ojea, mientras en la Kumho se llevaba el gato al agua Pablo Fernández, que además se metía entre los diez primeros de la general.

La prueba contaba con la novedad de la retransmisión en directo, con una cámara situada en varias zonas de la prueba. Gran iniciativa por parte de la escudería organizativa, que esperemos sea seguida por muchas otras.

Clasificación Final

Galería de fotos (Galiciaenrallys)
Vídeo (Bunnings)
Vídeo (FZR Vídeo)
Vídeo (Barracuda Racing)

Gross consigue la victoria en Estonia

La victoria del rally volvía a Estonia tras las victorias en 2011 y 2012 del noruego Ostberg, y lo hacía de la mano de Georg Gross, pilotando su habitual Ford Focus WRC, mantenido por el equipo OT Racing (Propiedad de Ott Tänak).
Karl Kruuda, estrenaba el Ford Fiesta R5 como preparación para el próximo Rally de Finlandia, y conseguía hacer historia al acabar segundo, y firmar así el primer podio para un vehículo de estas características, adelantando el sábado al Lancer Evo IX de Lukjanuk, que sería tercero por un estrecho margen de 2,4 segundos con el de Ford.
En dos ruedas motrices la vitoria correspondió al piloto de la Junior WRC Sander Pärn, que también asistió para probarse de cara a Finlandia.
A la vez que se disputaba la prueba puntuable para el Campeonato de Estonia, Letonia y el certamen báltico, se desarrollaba también el rally puntuable para el FIA Históric Championship, donde la victoria fue a parar a manos del Porsche de Ville Silvasti, mientras Pasi Koskinen vencía en la Categoría 1 con un Ford Escort.

Uno de los grandes atractivos de la prueba fue la participación del mundialista Jari-Matti Latvala, a los mandos de un Audi Quattro con el que lideró la prueba de históricos hasta que la palanca de cambios se le rompía en plena especial. Finalmente llegaba a meta con cinco minutos perdidos, en la novena plaza.

Clasificación Final
Clasificación Final (FIA Históric)

Vídeo (Rally emotions)
Jari-Matti Latvala (On Board)

Presentacion del equipo de Prado Competicion

El Singular Bar Varyarte continua apostando por el mundo del motor, en esta ocasión tendremos la presencia del equipo de Prado Competición, donde nos mostraran el C2 Proto con motor de Mitsubishi Evo VIII, con el que habitualmente compiten.
También nos revelaran algunos secretos en una entrevista realizada de la mano de Miguel Collado, como todos sabéis para el programa de TV Canal 10, Sobre Ruedas.

No os podéis perder esta tarde de motor en el Singular Bar Varyarte.

Jueves 25 de Julio, a partir de las 18:00 H.

 

Plaza José González (El Presi) - La Corredoria (Oviedo) 

Bouffier, a por la victoria en Rumanía

Nuevo reto para el piloto francés de Peugeot, Bryan Bouffier. Después de conocerse la noticia de su fichaje por la marca coreana Hyundai, intentará continuar sumando puntos en el nuevo ERC. Tercero en la general, a 47 puntos de Kopecky, y 15 del irlandés Breen, demostrará que sobre la tierra también puede luchar por la victoria, subido nuevamente al Peugeot 207 S2000 del preparador italiano Delta Rally.
El jueves 25 de Julio, comenzará la séptima cita del calendario, el Rally Sibiu, en Rumanía, localidad esta, donde también se encuentra el parque de asistencia. Las 14 etapas se realizarán entre el viernes 26 y el sábado 27 de Julio.

Ingrassia con poco tiempo para su recuperación

La pareja francesa que domina el mundial quiere coronarse en su próxima cita, el Rally de Finladia.
Una rotura en la clavícula de Julien Ingrassia, pone en serios problemas su participación para acompañar a su compañero de viaje, Sebastien Ogier.
Después de una complicada operación, el francés se esta recuperando a contrarreloj, pero el día 1 de Agosto ya esta ahí, y todavía no se sabe como estará para disputar, un rally de los mas complicados para una lesión así, dadas las altas velocidades y el gran número de saltos y rasantes que se encontrarán por el camino. Según declaraciones del propio Ingrassia :
Cada vez estoy mejor, pero la clavícula se rompió de una manera complicada, así que fue un enigma para los médicos reconstruirla. 
Ahora tengo una cicatriz de 30 centímetros y durante los próximos 16 meses deberé de llevar una placa de titanio y nueve tornillos.
Por supuesto que quiero estar allí, estoy entrenando para ello, pero si el personal médico dice que es peligroso, entonces tendría que ser inteligente y pensar en perderme un rally para asegurarme estar en el resto de carreras de la temporada.
Los días 1, 2 y 3 de Agosto se celebrara  el Rally de Finlandia, antes de esta fecha podremos saber si el copiloto de Volkswagen esta en plena forma para afrontar un nuevo reto con su compañero, y seguir reinando en el mundial en su Volkswagen Polo. Mientras tanto la escuadra alemana continua trabajando para tener todo a punto.

Presentada la nueva Copa Dacia Sandero

Hoy martes, alrededor de las cinco y media de la tarde,en un acto que ha tenido lugar en el Restaurante La Campana (Pruvia), se han dado a conocer los detalles de la nueva copa promovida por Renault, el concesionario Leomotor y la Federación de Automovilismo del Principado de Asturias.
Los costes de inscripción a la Copa serán de poco menos de 1000€, con IVA incluido, y con dos monos ignífugos además de descuento en las pruebas en las que se compita.
El coche, un Dacia Sandero 1.2 de 75cv, irá calzado con neumáticos Pirelli, y su precio rondará los 12000€ incluyendo el kit de preparación.
Los premios oscilarán entre los 800 y los 150€ para los cinco primeros clasificados en los rallyes, y los 500 y los 150€ para los cinco primeros en las pruebas de rallysprint, aunque aun no se ha hecho oficial ni el número, ni las pruebas escogidas para su celebración.
Jugoso es el premio para el vencedor de la Copa, que tendrá una ayuda económica de 5000€ para participar en el Campeonato de España, siendo quizá un tanto escaso para los dos siguientes clasificados, que se tendrán que conformar con los premios conseguidos en cada prueba, y un trofeo al finalizar la temporada.
Veremos la acogida que finalmente tiene, aunque siempre es bonito que una nueva marca se involucre en nuestra querida especialidad.
Aquí os dejamos los enlaces del reglamento y del formulario para realizar el pedido del coche:

Reglamento Deportivo
Formulario de pedido

Bryan Bouffier, piloto de pruebas de Hyundai

La marca coreana ya nos ha dado el segundo nombre por el que tanto llevamos esperando. Se trata del galo Bryan Bouffier, piloto Peugeot por excelencia, que se alternará de aquí a final de año en las labores de pilotaje de los Hyundai i20 WRC con el finés Juho Hanninen, el cuál se confirmaba hace unos días.

Sin duda el equipo (aunque sea de pruebas) que se ha hecho Hyundai, es de lo mas completo, con un piloto nórdico, expecialista en pistas resbaladizas como la tierra o la nieve, y ahora con un francés con altas cualidades sobre pistas de asfalto, y a buen seguro que harán un coche competitivo en todo tipo de terrenos.

Probablemente la marcha de muchos activos del extinto equipo Peugeot en el WRC a la firma coreana, ha contribuido a la contratación de un piloto que ha estado abanderado por la firma del león durante muchos años.

Los nombres que conformarán el equipo oficial, el que compita a partir del próximo año en el WRC, se darán a conocer a finales de año, a partir del mes de Septiembre, aunque si tenemos que hacer una apuesta nos quedamos con que al menos uno de ellos, saldrá de estos dos pilotos que se encargarán de hacer del i20, un coche ganador.

Cuoq reaviva el campeonato francés

Con esta ya son dos, las victorias conseguidas este año por Jean-Marie Cuoq, lo que le acerca al líder Julien Maurin, aunque no mucho debido a la segunda posición conseguida por el de Ford.
Cuoq dominó la prueba de principio a fin y tan sólo Maurin y Brunson parecían poder seguir el ritmo del C4, hasta llegar al séptimo tramo en el que el piloto del Subaru decía adiós a la carrera por problemas de embrague.
La carrera tampoco transcurriría bien para Maurin, el cuál tenía problemas en el turbo en los últimos tramos, lo que le hacía perder aun mas tiempo con Cuoq.
Pierre Roche y su MINI, se hacían con el tercer peldaño del podio gracias al abandono de Brunson, mientras que el local Jean-Michel Da Cunha, en su estreno con un DS3 WRC, era cuarto y se adjudicaba además dos scratch a lo largo del rally.
Ludovic Gal vencía entre los S2000 siendo sexto scratch, mientras Hot, era undécimo y se imponía entre los vehículos de producción a los mandos de un Subaru.
En los diferentes trofeos, salían victoriosos Cedric Robert (Peugeot 208) que además era décimo de la general, Enmanuel Guigou (Renault Twingo) y Yoann Bonato (Opel Adam).

Clasificación Final
Galería de fotos (Rallye-sport.fr)
Galería de vídeos (Rallye-sport.fr)

50 Rally Príncipe de Asturias: Recorrido

Ya tenemos disponible en la página web oficial de la prueba, el que será el recorrido en ésta, su quincuagésima edición. Once tramos cronometrados, distribuidos en dos etapas, darán forma a una prueba que se traslada prácticamente en su totalidad al concejo de Cangas del Narcea, dejando en Oviedo solo las verificaciones técnicas y administrativas, la ceremonia de salida, y la de la entrega de premios, todo ello situado como de costumbre en el Palacio de los Deportes de Oviedo y en el Campo San Francisco, respectivamente.

En cuanto al recorrido, el sábado se disputarán dos pasadas a los tramos de Trones, Acebo-Cangas y Santana, dejando para las ocho y media de la tarde-noche, una nueva pasada al tramo del Acebo pero en sentido contrario, sin duda, un nuevo atractivo para esta cita tan especial.

En cuanto al domingo, dos tramos mas a doble pasada, como son el mítico Llanas del Mouro, y el Reguerón-Adralés-Arayón.

Como única pequeña pega resaltamos que en el tramo de Llamas, la salida se realizará desde Jarceley, y no desde Javita como es habitual, restando al tramo dos preciosos kilómetros de curvas y paellas en subida, que seguro se han cancelado debido a lo roto que está el asfalto debido al paso de camiones de una obra en otra carretera colindante.

La prueba finalizará el domingo 15 de Septiembre, como ya es habitual, en el Paseo del Bombé, en el Parque San Francisco de Oviedo, alrededor de las dos y media del mediodía.

Como novedad también habrá una firma de autógrafos en esa misma localización, cuando se de la salida al rally el viernes 13, a las seis de la tarde, y también contaremos con la presencia de nuestro amigo DJ Chame en el alto del Acebo durante todo el sábado, amenizando al público asistente a ese tramo la espera entre cada especial.

El día 4 de Septiembre se publicará la lista de inscritos. Hasta entonces os mantendremos informados vía Facebook y Twitter de todas las noticias que vayan surgiendo sobre esta 50 edición de nuestro rally.

Programa

Itinerario-Horario

Mapa

Señalar que en el mapa de la página web oficial del rally, se ha producido un error en el itinerario, ya que el décimo y penúltimo tramo del rally es una segunda pasada al tramo de Llamas y no una nueva al del Acebo-Cangas. En nuestro mapa aquí mostrado ya tenéis el error corregido, que atañe también a la hora de su celebración.

Dos de dos para Vallejo en Omaña

Sergio Vallejo y la ponferradina Andrea Lamas, copiloto seleccionada de los cursos del Wolf RS, han sido los vencedores en un Rallysprint de Omaña mas complicado si cabe a causa de la meteorología, que ha arrojado agua y granizo en la segunda y tercera pasadas de las tres con las que contaba la prueba leonesa.

El asturiano Oscar Palacio, le ha secundado de nuevo con el Porsche, como ya hiciese en 2012, aunque este año a algo mas de distancia, algo mas de quince segundos.

En tercera posición finalizaba otro equipo gallego, el formado por Luis Vilariño y Óscar Vázquez, con su potente Lancer Evo X R4, lo que nos da una idea de la gran inscripción que ha tenido este rallysprint en solo su segunda edición.

Cuarto fue el líder del campeonato, Alberto Sansegundo, beneficiándose de los abandonos del Lotus de Muñiz o el Lancer Evo X de Eugenio.

Diego Vallejo se subía en esta ocasión a la derecha de Javier Ramos, siendo uno de los equipos mas espectaculares de la prueba, y además, situándose en la quinta plaza.

Otros equipos importantes también decían adiós a la prueba, como Javier Ferrero (Evo VI) o Nacho González (Peugeot 205) dejando los siguientes puestos de la clasificación para los equipos asturianos, como Luis Borra (Clio Williams), Alberto Carrizo (BMW 325) o Adrián García (Peugeot 106).

Clasificación general

Galería de fotos (Sitorally)
Galería de fotos (Adrián Hernández)
Galería de fotos (Hector García)

Vídeo (Onboard Sergio Vallejo TC1)
Vídeo (Sergio Vallejo-Pikaembrague Racing)
Vídeo (Pikaembrague Racing)

Disco Bar la Abadia y el Pub Punto y Coma te esperan

Comienzan las  Fiestas del Carmen 2013 en Cangas del Narcea.

los días 14,15 y 16, el Pub Punto y Coma y el Disco Bar la Abadia, están listos para hacerte pasar unas agradables fiestas, en compañía de la mejor música y el mejor ambiente, hasta que tu cuerpo aguante, Dj Chame, Dj Viti y Dj Benja nos pondrán a tono, la noche es joven.

En Calle La Fuente, Cangas del Narcea

Pub Punto y Coma-Disco Bar La Abadia

 

Liderazgo para Pech y estreno oficial del Fiesta R5

Esto es lo que ha dado de si el primer tramo del 40 Rally de Bohemia, celebrado en la noche del pasado viernes.
El piloto del MINI, Vaclav pech, se ha hecho con el scratch en la jornada inaugural, y partirá hoy sábado con un segundo y medio sobre el gran favorito a la victoria, el Skoda oficial de Jan Kopecky.
El podio en este tramo lo ha completado otro Fabia, el de Jaromir Tarabus, a poco mas de dos segundos.
justi por detrás han terminado otros dos Skoda, pilotados por Roman Kresta, que vuelve a las carreras tras un gran periodo de ausencia, y el de Odlozilík, precediendo en la llegada al novedoso Ford Fiesta R5, que tiene aquí su primera participación en una prueba oficial, tras ser coche cero en el pasado Ypres con Neuville al volante.

Aquí en Bohemia le ha tocado el turno al local Jan Sykora, que en el primer tramo ha quedado sexto a solo una décima del Fabia número 6.
Por lo tanto, doce tramos hoy, para decidir quien será el que se adjudique la cuadragésima edición de esta bonita prueba, aunque si no falla nada, Kopecky y su copiloto Dressler, tienen mucho que decir en eso.

Clasificación On Line (EWRC.cz)

Vídeo (Shakedown y SS1)

Cuoq lidera la jornada inaugural en Rouergue

El de Citroën es líder tras los primeros cuatro tramos disputados el viernes, aunque la carrera es larga, con seis tramos mas hoy, y otros dos en la mañana del domingo.
Jean-Marie se ha hecho con los tres primeros scratch del rally, dejando el cuarto para Brunson que es tercero. La lucha está siendo cerrada en los cuatro primeros puestos, con Cuoq líder, Maurin a 19,5 y Brunson a 28,2, aunque desde la cuarta posición, puesto que se han encontrado con un nuevo rival por los puestos de honor, siendo Da Cunha tercero a 27,8 segundos, a los mandos de un novedoso DS3 WRC.
Pierre Roche completa los cinco primeros con su MINI, Robert sigue dando exhibiciones en la 208, Bonato va primero de los Opel Adam y Serieys lidera la Twingo, aunque con solo dos segundos sobre Guigou.

Clasificación On-Line (Rallye-Sport.fr)

Fotos (Rallye-Sport.fr)

Vídeos (Rallye-Sport.fr)

Nos vamos de Fiesta con Adry y su acordeon

Este fin de semana estamos de fiesta, y que mejor manera de celebrarlo de la compañía de Adry y su acordeon, donde nos ofrecerá su amplio repertorio, en las fiestas de Brañalonga. Pasate a disfrutar de la noche del sábado, no te arrepentirás, no esperes que te lo cuenten. Te esperamos.


Para cualquier actuación ponte en contacto con:

Adry y su acordeon. Tlef: 639.72.59.68

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