Ogier al frente tras los dos primeros

Ayer de madrugada, 20:00 hora mexicana, daba el pistoletazo de salida una nueva edición del Rally de México, tercera prueba valedera para el WRC 2013.
Sebastien Ogier, que hizo un tranquilo cuarto tiempo en el primero de ellos, se desquitaba, y realizaba el scratch en el segundo, colocándose líder antes de irse a dormir, aunque con ínfimas diferencias.
Segundo es Mads Ostberg, a tres décimas, mientras Thierry Neuville, que se hacía con el primer scratch del rally, se deja a penas seis décimas de segundos con respecto al galo.
Cuarto se ha colocado Hirvonen a 1,1, secundado por sus compañeros en la marca del doble chevrón Dani Sordo (+1,4) y Chris Atkinson (+2,4).
Nasser Al Attiyah sorprendía con su tiempo en la primera especial, y es séptimo a poco mas de cuatro segundos, por delante de unos raros Evgeny Novikov y Jari-Matti Latvala. Para lo normalmente agresivo de ambos, sus posiciones retrasadas, indicadoras de no haber arriesgado bajo los túneles de Guanajuato, nos dejan con alguna que otra cara de sorpresa.

Los "diez" los cierra el piloto de casa, Benito Guerra, que va en la búsqueda de un resultado que no sólo le haga completar esta temporada, sino que le permita optar a todo en 2014. De momento, empieza el rally por delante de pilotos con mas experiencia en estos vehículos que el. Kosciusczko, Block y Prokop, forman un grupo que tiene mas de diez segundos perdidos ya con la cabeza, y que seguro, peleará por los últimos puntos de la prueba durante los tres días. Éste último, Martin Prokop, se salía al pasar por meta en el segundo tramo, confesando haber tenido miedo por dar al traste con su participación mexicana a las primeras de cambio, aunque al final todo quedó en un susto.
En la WRC2 el líder es Al Kuwari, que se lo pasó en grande haciendo derrapar el Fiesta en la primera especial. El peruano Fuchs es segundo y líder de producción, mientras que Protasov, Kremer o Triviño, aún no han dicho su última palabra.
Esto acaba de comenzar, y en apenas unas horas, ya tendremos a los ensordecedores escapes, asustando a la fauna de las montañas mexicanas.
Os dejamos el vídeo de Best of Rally del Shakedown, para ir abriendo boca:

Hirvonen, con mano firme

El piloto finés se ha hecho con el mejor tiempo en el tramo de clasificación del Rally de México. Mikko ha aventajado en siete décimas de segundo al ruso Novikov, y ya en algo mas de tres segundos a Neuville y Ostberg, empatados en tiempo.
Sebastien Ogier, quién hizo el mejor tiempo en las dos pasadas al shakedown, eligió una monta de neumáticos dura, al igual que su compañero Latvala, argumentando el ahorro que quieren hacer de éstos, al ser tan dura la prueba. El francés ha sido quinto, a 4 segundos del de Citroën, y justo por delante del cántabro Dani Sordo. Latvala es séptimo, una décima de segundo por delante de Al Attiyah, y un entonado Arkinson. Block, Guerra, Prokop y Kosciuszko cerrarían la lista para elegir la posición de salida.

Ésta ceremonia, que coincide con la de la salida de la prueba, se ha celebrado ya en Guanajuato, y como se preveía los pilotos punteros han elegido posiciones retrasadas, con el objetivo de tener la pista lo mas limpia posible de polvo.
Las posiciones de salida para mañana serán las siguientes:

• 1 – Kosciuszko (Mini WRC)
• 2 – Prokop (Fiesta WRC)
• 3 – Guerra (DS3 WRC)
• 4 – Block (Fiesta WRC)
• 5 – Al-Attiyah (Fiesta WRC)
• 6 – Atkinson (DS3 WRC)
• 7 – Latvala (Polo R WRC)
• 8 – Sordo (DS3 WRC)
• 9 – Ogier (Polo R WRC)
• 10 – Ostberg (Fiesta WRC)
• 11 – Neuville (Fiesta WRC)
• 12 – Novikov (Fiesta WRC)
• 13 – Hirvonen (DS3 WRC)

Antes de la etapa de mañana, esta misma noche (03:00 hora española) se celebrarán las dos primeras especiales del rally, ensordeciendo a los aficionados agolpados por las calles de Guanajuato.

Avance: 33º Rally Villa de Tineo

Ya está mas cerca. Una nueva edición del mejor rally del regional asturiano está a punto de abrir de nuevo el campeonato. Se trata ya de la edición número 33 de una prueba que año tras año trata de superarse por medio de la escudería organizadora, el TAC.
Desde hoy, en la página oficial del rally, www.rallydetineo.com, podemos ver el que será el programa, a desarrollarse los días 6 y 7 de Abril.
Como ya os adelantábamos desde RJ Motorsport, la cita contará con nueve tramos. El nuevo tramo de Rio Barcena abrirá la cita junto con Piedrafita, a doble pasada el sábado por la tarde, mientras el domingo nos esperarán los míticos Rindión y Calleras, cerrando la prueba Rindión, que se celebrará a triple pasada.
Otra de las novedades del rally, además de este hecho, y de la sustitución del tramo de Francos por el de Barcena, es la del final del tramo del Rindión. La meta estará situada de nuevo dentro del pueblo del Crucero, como antaño, y no como se venía haciendo estos últimos años con final en la carretera que lleva al Campo de San Roque. Se elimina así la zona semi-urbana que tantos problemas dio el pasado año a causa de la nieve, y en la que algún vehículo acabó en la carretera general.
Una nueva edición de la que todos esperamos mucho. Como mínimo, las largas colas habituales con la apertura de inscripciones, que comenzarán el lunes 11 de marzo a las 9:00 de la mañana, y ya por pedir, que como en las últimas ediciones se supere la centena de vehículos, lo que daría muestra de lo bien que se hacen las cosas en Tineo.

Programa
Itinerario-Horario
Mapa general
Reglamento particular

Avance: 5º Solo Escort MKI - MKII

Tan sólo restan tres días para una nueva celebración de esta ya conocida prueba en Cornellana, Asturias. Una vez mas tres serán las pasadas que los pilotos darán al tramo de  kilómetros en cada sentido, completando un número de seis especiales.
En cuanto a los participantes, esta organización se supera año a año, y ante la ausencia de "Lolo", todo un especialista de la prueba, venciendo los dos últimos años en el apartado de velocidad, nos han guardado un montón de sorpresas. La lista oficial estará disponible mañana jueves, a partir de las 20:00h. Hasta el momento, los organizadores nos han ido dando a conocer a través de las redes sociales, una lista provisional de los pilotos que se batirán el cobre este sábado, día 9 de Marzo.
Aquí os dejamos con la lista provisional:

1- Manu Bilbao Llona - José Luis Ruíz de Eguino
2- Michel Querinjean - Claudy Crasson
3- Lluis Palou Treserras - Juán Argemí Guri
4- Unai Ziarreta Bilbao - Igor Casado Basabe
5- Jonatan Ávarez Seijas -Juán Bravo Fernández
6- José Antonio Aguirre - Ibai Aguirre
7- Carlos Aldecóa Echano - Ainhoa Sarasúa
8- Jesús Ferreiro Pérez - Javier Anido Vázquez
9- Iñaki Alberdi - Jorge del Cid
10- José Manuel López Castrillón - José Valcarcel Herbella
11- Pablo Pazó - Dani Cué
12- Luis Vallejo Crespo - Alex Botella
13- Ricardo Echave - Joanes Goitisolo
14- Christophe Demontier - Nadine Michaux
15- Fco Javier Álvarez Machado - Francisco Sánchez Yusto
16- Eva Súarex Pérez - Carlos Suárez Pérez
17- Manuel Bobes González - Manuel Antonio Garcia Carbajal
18- Pascal Regnier - Maryline Fournemont
19- Pablo Miranda Alonso - David Feito Álvarez
20- Juán José Sánchez Ordiales - Jorge Miranda de la Vallina
21- Javier Urquijo Carranza - Martín Pérez
22- Iván Mariano Gutiérrez - José A.Cuendias
23- Jesús Ferradas - Adrian García
24- Pablo López Albuerne - Javier Rodríguez Paniagua

Entre los inscritos cabe destacar la presencia de pilotos como Ferreiro, ganador en 2010, Pablo López, o Juan José Sánchez Ordiales, que son también grandes favoritos para hacerse con la cita, especialmente dada la ausencia de "Lolo".
Otros que puedan optar a la victoria son el piloto vasco Iñaki Alberdi, piloto muy espectacular que debuta aquí este año, y otro que debuta en Cornellana es Pablo Pazó, reciente ganador de la Copa Swift 2012.
La organización vuelve a contar con la presencia de los belgas Querinjean y Demontier, además de recuperar al también belga Pascal Regnier, presente en 2011 pero no en 2012. Gran prueba la que se nos presenta por delante, faltando aún algo mas de 24 horas para conocer la lista definitiva, e ir calentando motores de cara al sábado.
Cita perfecta esta, para acabar con el mono de carreras en Asturias, tras unos meses de parón para descansar. ¡Nos vemos todos el sábado en Cornellana!

Fiesta Racing Disco Bar la Abadia

En el Disco Bar la Abadía estamos de fiesta. Celebraremos la presentación de 4 equipos asturianos para la temporada de rallyes 2013.
Jairo Álvarez y Daniel García llevarán su Citroen C2 de la Copa lo mas aarriba posible; Daniel Rodríguez, esta nueva temporada irá acompañado por Miguel (Carradas) y su Citroen Xsara VTS de Grupo A está mas que listo para dar la salida en el Rally de Tineo. El debutante Carlos García y Diego "Guti", dos jóvenes promesas que comienzan un nuevo proyecto a bordo de su flamante Peugeot 106 Rally, y como no podía ser menos, Diego Álvarez partirá con su nuevo acompañante de viaje, Alejandro Gallo, en el Peugeot 106 S16 que dará mucho que hablar a lo largo de la temporada.
Desde RJ Motorsport les deseamos a todos mucha suerte y estaremos a pie de cuneta para apoyarles a todos. Mientras tanto este viernes día 8 de marzo a partir de las 12:00 de la noche daremos paso a la presentación oficial en el Disco Bar la Abadía. No puedes faltar, tendremos sorteo de regalos racing acompañado del mejor ambiente y la mejor música del momento.

 Toda la noche se expondrán los coches delante de la Abadía. 

C/ La Fuente nº12 Cangas del Narcea ASTURIAS

Hyundai presenta novedades en Ginebra

La marca coreana, estará en el Salón de Ginebra a partir del jueves, donde ya tiene perfectamente aparcado su Hyundai i20 WRC, con nuevos colores, y con un nuevo paquete aerodinámico, que incluye un novedoso alerón trasero. Al menos, con estos signos podemos ver que en Alemania se está trabajando para poner a punto su nueva arma en el WRC. El equipo estará dirigido por el ex-ingeniero de Peugeot y Suzuki Michel Nandan, que se está haciendo el equipo a su gusto y que ya cuenta con varias personas del antiguo equipo de la firma de PSA. Toda una garantía. Les seguiremos de cerca los próximos meses.

François Duval, posible sustituto de Loeb en Alemania

El piloto belga, retirado ya del mundial de rallyes, es noticia de nuevo. Esta vez, gracias al jefe de Citroën, Yves Matton, el cuál le ha ofreció un asiento en uno de sus Citroën DS3 WRC para disputar el Rally de Alemania.
Todo comenzaba en la prueba belga, el Legend Boucles Spa de Historicos, donde el piloto se alzó con la victoria. Yves Matton, presente también allí con un Citroën Visa, mantenía conversaciones con el piloto para sustituir la ausencia de Loeb, cosa que no sera tan fácil, puesto que son varios años sin estar en el mas alto nivel y eso requiere lo primero una buena forma física. Lo segundo seria buscar patrocinadores disponibles para abalar al piloto en este nuevo reto, pero todo parece de cara al belga, y ahora lo tiene todo en sus manos para tener una tercera oportunidad, esperemos que definitiva, en el difícil WRC.
Esperamos que las conversaciones lleguen a buen puerto y poder verle subido de nuevo a lomos de un WRC en una prueba de asfalto, terreno donde Duval parte siempre en el grupo de favoritos.
Os dejamos con un vídeo del belga en sus mejores momentos:

Rally Malcolm Wilson

El pasado sábado, se celebraba el Rally Malcolm Wilson, momento idóneo para la presentación de la nueva línea de vehículos del preparador británico, M-Sport.
En primer lugar, el sustituto del Fiesta S2000, el Ford Fiesta R5,  con el que Matthew Wilson saltaría a escena, mientras su padre, Malcolm Wilson, hacía lo propio con el nuevo Ford Fiesta S 2400, un coche equipado con un motor de 2.4 litros atmosférico y con la misma base del S2000 y que tiene previsto que en los próximos meses pasará a formar parte de el selecto grupo de coches capaces de ganar alguna prueba en el campeonato inglés.
En cuanto a la prueba, algo no resultó como se esperaba, y en la tercera pasada el nuevo prototipo dijo basta. Al parecer, algún problema de electrónica, seguramente fue la causa con la que se fastidiaba la celebración. Este pequeño problema no tirará por la borda todo el trabajo que lleva detrás, y en poco tiempo seguro lo veremos rodando de nuevo.

Os dejamos varios vídeos con lo que deparó la prueba, que fue ganada por el Focus WRC de Euan Thorburn, secundado por otro Focus, el de Paul Bird, y por el Subaru de Connor McCloskey. El español Steve Pérez (Focus WRC) fue cuarto:

http://www.youtube.com/watch?v=RvsEbQdQ-uM&feature=player_embedded

http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=DylmpSJ9XN8

http://www.youtube.com/watch?v=DoKYJ9X3n6c

Robert Kubica, también en el WRC

El polaco, participará también en siete pruebas del WRC, encuadrado dentro del WRC2, con el Citroën DS3 RRC, empezando en el Vodafone Rally de Portugal. Robert compatibilizará ambos certámenes, WRC y ERC, con el mismo vehículo, con el fin de competir al mas alto nivel y de mejorar día a día.
EL programa de Lubica comenzará el próximo fin de semana, con la disputa del Rally Islas Canarias, tercera prueba del Europeo, y primera del Campeonato de España de Asfalto.

Declaraciones de Robert Kubica:
“Estuve en contacto con Citroën Racing y ambos estábamos dispuestos a seguir trabajando juntos. Estoy muy contento de poder regresar a las carreras de alto nivel”.

“No puedo esperar para comenzar a competir, pero no me he fijado ningún objetivo concreto. Todavía tengo mucho que aprender y voy a intentar acumular kilómetros en los tramos”

Declaraciones de Yves Matton:
“Gracias al apoyo de sus patrocinadores estamos en proceso de elaborar un programa de competición que le permitirá mejorar con un coche parecido a un World Rally Car”, dijo Matton. “La determinación de Robert es un ejemplo para todos nosotros y estamos orgullosos de asociar la imagen de Citroën Racing con la de una persona tan positiva”.

El Rallysprint de Hoznayo para Arronte

José Ramón Arronte se ha hecho con la victoria en la primera prueba del año en Cantabria. El del Evo V, lideró desde un inicio, y ya no se movió de la primera posición. El Rallysprint, que contaba con a penas 20 inscritos, transcurría entre las localidades de Hoznayo y de Hoz de Anero, dando tres pasadas en este sentido, para luego dar otras tres en sentido contrario.
La historia del primer tramo se repetía en las dos siguientes, llegando a mitad de la prueba con José Ramón en primera posición con los tres scratch, siendo segundo en todos Marcos Diego (BMW Compact) y tercero Jonathan Cabo (Lancer Evo IX).
Este resultado sería el mismo en las seis especiales con las que contaba la prueba, salvo en la última, donde Cabo sería segundo tras el repoker de Arronte, y el asturiano Chemari Castro, sería tercero con su pequeño 106, aunque en la general Barquín acabaría delante de ambos.

Dentro de la Copa Propulsión el vencedor resultó ser el mismo Barquín, en su estreno con el BMW, vehículo similar al que conduce Bruno Vecí, que tras varios problemas abandonaría el rallysprint.
Dentro de la Junior, el único participante fue Oscar Fernández, llevando a la meta el pequeño Kia Picanto.
La próxima prueba del certamen será el Rallysprint Arce-Camargo, el 27 de Abril, aunque antes haremos una parada en un par de semanas en el Rallye de Guriezo, primera prueba del Campeonato de Cantabria de Rallyes. ¡Hasta pronto!

Os dejamos con algunas imágenes de la prueba:

http://www.youtube.com/watch?v=_ZzNZGteUX8
http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=ph_ZxmsfR2Y

Sainz y Moya se coronan en el Rally de España Histórico

El matrimonio Carlos Sainz y Luis Moya cumplen con el objetivo y ganan sin problemas el Rally de España de Históricos. La pareja, a lomos de un flamante Porsche 911, dominaron la prueba de principio a fin, y al igual que el año pasado, y a pesar de algún problema en el motor, se adjudicaban el triunfo al igual que el pasado año. Parece que este rally es territorio del madrileño.
Comenzaba la tarde noche del viernes marcando los cuatro primeros cronos y sacando ya 39 segundos de ventaja sobre su máximo perseguidor, el italiano Pedro, con su Lancia 037, el cual mantenía a raya a otro Porsche, el pilotado por el gallego Ferreiro, que tramo a tramo recortaba distancia sobre el italiano.

La segunda etapa del rally comenzaba con los mencionados problemas para Sainz, y de esta manera, sus perseguidores, recortaban algo las distancias. En el segundo tramo todo seguía igual, pero en el tercero, el gallego ponía tierra de por medio adjudicándose el segundo escalón de la general con una ventaja de 15 segundos sobre el Lancia 037 del italiano. Tras resolver los problemas del Porsche, Sainz y Moya volaban sobre el asfalto y marcaban los últimos tres scratch del día, y de esta manera, sumaban un rally mas en su palmares. El gallego Ferreiro se conformaba con la segunda plaza en un rally complicado para él. Pedro y Skeggia, con su 037, finalizaban terceros, repitiéndose así el mismo podio del año pasado.

La cuarta posición sería para el Porsche 911 de Antonio Piñeiro, y el top five lo completaba Antonio Sainz, hermano del doble campeón del mundo, estrenando un aparatoso Lancia 037.
Dentro de la regularidad, José Ramón Campos y Raúl Gutiérrez conseguían la victoria en el Campeonato de España, a los mandos de su Porsche Carrera RS, tras el abandono por salida de carretera del Ford  Escort RS 2000 de Jorge Gorroño y Mikel Oleaga. La Copa de España de Regularidad sería para el Volkswagen Golf GTI de Antonio Gutiérrez y Manuel Macho. Todo esto con la victoria de José Barba y Alberto Soler en el Trofeo de España de Regularidad, a los mandos de un Seat 124 Especial 2000.
Como representación asturiana contábamos con Marcos García, con su Sierra Cosworth, finalizando algo rezagado el primer día debido a una penalización de dos minutos, y abandonando finalmente en el octavo tramo del día por avería mecánica.

Queda claro que la pareja exmundialista no tiene rivales y los años no pasan por ellos. Esperamos verles por fin en alguna prueba del WRC. Os dejamos algún vídeo encontrado por la red:

http://www.youtube.com/watch?v=8mwejmDEYks
http://www.youtube.com/watch?v=q0r3_R3duNM
http://www.youtube.com/watch?v=RueIVWKWFnE
http://www.youtube.com/watch?v=J63ZHwiO_mw

Autoservicio en Meires

Algo se está cociendo en Meires. Para que veáis que también nos acordamos de tod@s los que adoráis vuestro coche tanto como para lavarlo vosotros mismos, queremos compartir Meires con vosotros.

Desde 18€ al mes podrás tener nuestras instalaciones y máquinas disponibles para ti, 4 horas que podrás elegir a lo largo del mes. A los primeros 20 socios, se les obsequiará ademas con un utensilio de limpieza a elegir.

En caso de que cuatro horas no bastasen también se dispone del bono de 8 horas, al módico precio de 28€.

No importa el modelo ni el tipo del vehículo, podéis traer los que queráis.

Información y reservas: 637330839

¡Pásate a visitarnos!, ¡te esperamos!

El Megane RS N4 de test

Renault se toma en serio la vuelta a los rallyes y ya prepara su debut en el Campeonato de Europa.
Con los Renault Megane RS N4, intentaran conseguir el título de producción, tanto de pilotos como de constructores. La semana pasada anunciaban su regreso a la competición y esta semana realizaron test con Robert Consani y Germain Bonnefis. Los dos tomaron contacto con el asfalto de cara al Rally de las Islas Canarias, donde comenzará una nueva era para la marca del rombo. 

Os dejamos un vídeo de los test realizados:

http://www.youtube.com/watch?v=47jnfdD18hQ&feature=player_embedded

Sidrería La Casuca

Sidrería la Casuca,
colaborador de RJ Motorsport, nos ofrece los mejores menús al mejor precio y en el mejor ambiente. Situado en una de las zonas nuevas de la Corredoria, Calle Molín La Casuca 8. Te esperamos para degustar el menú del día, los menús especiales de fin de semana o la amplia carta que disponemos. También puedes pedir por encargo en el teléfono 984.284.873. Ya no tienes excusa...Ven a conocernos!

Kubica en el ERC con un Citroen DS3 RRC

El piloto polaco Robert Kubica, después de muchas idas y venidas, parece decantarse finalmente por los rallyes, dentro del nuevo Europeo de la especialidad. También había dudas del vehículo a utilizar, puesto que tanto Citroën como Ford estaban interesados en hacerse con sus servicios. Finalmente será con Citroën, con un DS3 RRC, con la máquina que intente luchar por los primeros puestos en el campeonato. La próxima cita,  la tercera del calendario, será Canarias, y parece ser la elegida para el debut del expiloto de F1.
El director de Citroën, Yes Matton ha declarado: 'todavía estamos en conversaciones. Espero saber algo a principios de la próxima semana, pero el plan sería que Robert comenzar con Canarias''.
Por lo tanto esperamos poder ver al piloto en la salida del Rally de las Islas Canarias: Su DS3, como ya os habíamos adelantado, tendrá incorporado como selector de cambios, un sistema de accionamiento hidráulico, que seguramente va a ser un poco más lento que la caja convencional, pero con el cuál Kubica sabrá sacarle partido y llegar y competir al mas alto nivel. Mucha suerte en tu nuevo proyecto Robert.