La tercera en Canarias para Kopecky

Nuevo día en las Islas Canarias y continuaba la pelea en un rally muy disputado tanto en en el ERC como el inicio del Campeonato de España.
El día comenzaba con muchas sorpresas, ya que después de 8 scratch consecutivos de Robert Kubica el viernes, en el TC9 el polaco cedía 1,1s sobre su máximo rival Jan Kopecky y en el TC10 el dominador de la prueba sufría un toque contra un guardarraíl arrancando la rueda trasera de su Citroen DS3 RRC y tirando por la borda todo el esfuerzo del fin de semana.
De esta manera Jan Kopecky se aprovechaba de la situación colocándose líder de la prueba, posición que no iba a perder. Breen se conformaba con el segundo escalón a 1,52" y el canario Luis Monzón acabó finalmente tercero a 3,18" tras el abandono de francés Jeremy Ancian.

En el apartado del Campeonato de España, Monzón acababa líder con el Mini RRC, Fuster segundo a 1,12", después de quitarle la plaza al catalán Xevi Pons, que se conformaba con acabar en el podio, tras los muchos problemas sufridos en el Porsche. La nota negativa, como ya os adelantabamos ayer, seria la exclusión de Enrique García Ojeda, que al pesarse al final de un tramo no llegó al peso declarado por 4 kilos y la FIA ha tomado la dura decisión. El piloto cántabro, con mucha rabia, declaraba: 
Estamos muy desilusionados con lo que ha pasado. Quizás la sanción podría haber sido otra, pero es la decisión que han tomado los comisarios. Todo el equipo ha hecho un gran esfuerzo para estar aquí, y habíamos conseguido ir séptimos de la general liderando en dos ruedas motrices. Nos quedamos con que el Citroën DS3 R3 ha demostrado que va muy bien, y que los tiempos estaban siendo buenos.

Otro de los principales abandonos vendría de la mano del andorrano Vinyes, tan espectacular como siempre y metiéndose en los puestos de cabeza, pero ayer, en el TC8 su motor decía basta debido a un fallo en el alternador y dando por finalizada la  prueba canaria,. Su compañero de equipo Antxustegi se aprovechó de la mala suerte y se colocó primero de las 2 ruedas motrices y sexto en la general. José Antonio Suarez, por su parte seria segundo en las dos ruedas motrices y en la general finaliza en la posición 11, merecido puesto por el buen rally realizado, y el trabajo en la última semana montando todo el coche.

En la Evo Cup Jonathan Pérez se alzaba con la victoria después de un rally de menos a mas, Alfonso Viera sería segundo y Víctor Senra tercero, con muchos problemas en su Evo.
En el TC12, Marbán tenía problemas teniendo que retirarse, probablemente su último rally a lomos del Mitsubishi Lancer Evo X, ya que en la prueba cántabra podría tomar la salida por fin con el Lotus adquirido el pasado año.
En el autonómico, Monzón, Capdevila con su Focus WRC y Fuster con su Porche 997 GT3 formarían el podio, sin dar opciones a sus adversarios.
Os dejamos la Clasificación general y la del Campeonato de España:

 Clasificacion General
1º- Jan Kopecký (Skoda Fabia S2000)
2º- Craig Breen (Peugeot 207 S2000) +1´52,4
3º- Luis Monzón (MINI John Cooper Works Súper Producción) +3,18,9
4º- Andreas Aigner (Subaru Impreza R4) +6,50,8
5º- Germain Bonnefis (Renault Mégane RS N4) +8,31
6º- G.Antxustegi (Suzuki SWFT S1600) +9,21,6

Campeonato de España
1º- Luis Monzón (MINI John Cooper Works Súper Producción)
2º- M.Fuster (Porche 997 GT3  Cup Rally)+1,12
3º- X.Pons   ( Porche 997 GT3  Cup Rally)+2,56,4
4º- Y.Perez  (Mitsubishi Evo X)+3,55,5
5º- A.Meira (Mitsubishi Evo X)+4,18,4
6º-A Viera  (Mitsubishi Evo X)+5,48,9

Un pequeño vídeo del golpe de R.Kubica:

Y el resumen de la primera etapa, a la espera de ver el del día de hoy:

http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=4m6wv5FlzsA

http://www.youtube.com/watch?v=A5fS-mr8XQs

http://www.youtube.com/watch?v=IXQ-xQgey10