Aun está muy lejos de las seis victorias de Darniche y Auriol, o de las cuatro de Loeb, pero por algo se empieza. Bouffier suma así esta victoria a la que ya había conseguido en Monte-Carlo, en su época IRC, con lo que ya tiene en el saco los dos rallyes mas importantes de su país, y dos de los mas grandes del circo mundial, cosa que no muchos podrán decir.
Jan Kopecky, por su parte, se vino abajo en la segunda jornada después de ser líder al acabar la primera, tras unos problemas de motor que no le impidieron de todas formas alcanzar el podio.
El cajón lo completaría otro francés, Sarrazin, que poco a poco le fue cogiendo el pulso al MINI y pudo contener finalmente la remontada del irlandés Craig Breen, que quizá sea el vencedor moral de la ronda francesa.
El quinteto de cabeza lo completaría François Deleocur, vencedor de la prueba en 1993 con aquel Escort Cosworth del que todos nos acordamos, y gana así unos buenos puntos de cara a un campeonato que se le complica.
Maurin, aquí con un Fiesta S2000 sería sexto y precedería en meta al ganador en la categoría de producción, el austriaco Andreas Aigner.
En 2RM el ganador Kornél Lukács, con un Citroën C2.
El ERC tendrá ahora un parón de mas de un mes hasta la siguiente cita, otra mítica entre las míticas. Los días 27, 28 y 29 de Junio tendrá lugar el Ypres Rally, en Bélgica, donde seguro que los pilotos locales tendrán algo que decir a los habituales del campeonato. Os dejamos con todo lo sucedido en la ronda corsa:
Clasificación Final
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