Hyundai se está preparando a conciencia para el Mundial y comenzará los test con el i20 WRC a partir de mediados de año en distintos países de Europa. Esta evolución del modelo presentado en el último Salón de París, en septiembre, cuenta con un notable avance en materia de diseño exterior y suspensión. Esta mejora ha sido producto de la colaboración entre el departamento de investigación y desarrollo de Hyundai en Namyang, Korea, y el recientemente creado departamento de competición de la marca, ubicado en la localidad alemana de Alzenau.
La carrocería muestra parte del espíritu coreano denominado 'Hunminjeongeum', que simboliza el dinamismo y la pasión heredados de la marca Hyundai. En poco tiempo desde su llegada, el director de competición de Hyundai, Michel Nandan, ha establecido en Alzenau las claves técnicas, logísticas y humanas para el desarrollo del nuevo equipo que participará en el Mundial de Rallyes de 2014.
El desarrollo del Hyundai i20 WRC se ha centrado en la aerodinámica para mejorar los sistemas de refrigeración del coche. Un nuevo alerón trasero y un spoiler delantero más agresivo, que le dan una apariencia más dinámica. También se ha trabajado sobre el chasis y la dinámica de la suspensión, para mejorar las prestaciones del vehículo.
A todo esto, solo le queda sumar los pilotos que llevarán esta nueva montura. Muchos nombres sonaban como referentes de la marca coreana, pero por el momento, el piloto finés Juho Hanninen, parece ser el elegido. Tras varias conversaciones con la directiva coreana se sabe que ya está lista la primera unidad para comenzar los test, por lo que el nombre de alguno de sus pilotos no tardará en anunciarse.
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