Al igual que en la pasada temporada, la campaña 2013 se iniciará en Monte-Carlo, entre el 15 y 20 de Enero, terminando la cita monegasca con el mítico tramo del Col del Turiní en plena noche. Le seguirá la nieve de Suecia a principios de febrero, y la primera salida de Europa será en Marzo, hacia los tramos polvorientos de México. El Rally RACC de Catalunya adelantará su aparición respecto al año pasado, ya que esta temporada será la penúltima cita -y no la última- y se disputará entre el 24 y 27 de octubre. Finalmente, el Rally de Wales regresa a ser el cierre de la temporada, y se correrá entre el 13 y 17 de noviembre.
Como ya todos sabéis los equipos ya están en plena forma y con ganas de comenzar este nuevo ciclo.
En la escuadra de Citroën Total Abu Dhabi World Rally Team encontramos al nueve veces campeón del mundo, el francés Loeb con el dorsal numero 1, que saldrá a la cita monegasca con un corto programa para esta temporada. Con el dorsal numero 2 tenemos a su escudero en 2012 el finlandés Hirvonen, uno de los máximos candidatos al título de 2013.
En el equipo satélite bajo el nombre de Abu Dhabi Citroën Total World Rally Team, se encuentra el piloto español Dani Sordo, que en las pruebas en las que Loeb no participe será compañero de Hirvonen en el equipo de fábrica. Estará acompañado por el fichaje (y partrocinador principal) de los Emiratos Árabes Al Qassimi, el cual ya es conocido por formar parte de las filas de Ford en los años 2007-2011, y campeón de Rallyes de Oriente Medio en el año 2004.
Ford como marca oficial deja el mundial de rallyes tras muchos años siendo una de las marcas mas punteras, aunque seguirá mostrando su apoyo a M-Sport, dejándolo todo al cargo de una de las personas mas importantes de toda la gestión en el equipo desde hace muchos años, el mismísimo Malcom Wilson. Gracias al apoyo del qatarí Al-Attiyah su nuevo equipo pasará a llamarse, Qatar M-Sport Ford Rally Team.
En sus filas se integrará con el numero uno del equipo el piloto noruego Ostberg, ya conocido por los integrantes de Ford desde mediados del 2010 cuando ingresó en el equipo de entonces con un Ford Fiesta Super 2000 pasando en los años 2011-2012 a la máxima categoría con un Fiesta WRC de su propio equipo, terminando sexto y cuarto respectivamente en el mundial. Como compañero tendrá al conocido ruso Novikov, que al igual que su compañero lleva integrado bajo las siglas de Ford desde finales del año 2011. Este año intentaá coger la máxima experiencia, y sobre todo regularidad, y ayudará a su compañero en cada prueba.
El segundo equipo de Ford se llamará Qatar WRT y estará compuesto por el polifacético Nasser Al-Attiyah, que no disputará toda la temporada al completo pero compaginará el mundial con el Campeonato de Oriente Medio con un Ford Fiesta RRC. El segundo componente será el joven belga Thierry Neuville, que tras su salida de Citroën por no tener un programa al completo, Ford le ha dado la oportunidad de demostrar su potencial compitiendo en las trece pruebas este año.
Los que vienen pisando fuerte son los de de Volkswagen Motorsport. En sus filas tienen a lo mas selecto. Por un lado esta el francés Sebastien Ogier, activo desde el 2008 bajo las ordenes de Citroën hasta el 2011, en la que dejó la marca. En su palmares acumula el Campeonato Mundial Junior con un Citroën C2 S1600, y siete victorias en el WRC. La temporada 2012 en su totalidad se dedicó a la preparación de su nueva montura. Esta temporada demostrará todo el espíritu competitivo que lleva dentro.
Como compañero estará con el joven pero veterano J.M Latvala. Un mítico en el mundial de rallyes tras su salida de Ford, que fueron los que le vieron crecer como piloto. Se cambia de aires y se sentará a los mandos del nuevo Volkswagen Polo R WRC.
Seguramente que este será el piloto revelación, y será también uno de los grandes de aquí a no mucho tiempo.
En apenas días comenzará el gran circo de los rallyes en Mónaco. Les esperamos y desde RJMORTORSPORT les deseamos a todos ¡Buen Rally!
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