Calendario final para el ERC 2013

El nuevo campeonato de Eurosport Events ya tiene definido su calendario. Finalmente serán 13 las pruebas puntuables para el certamen, aunque hay cambios respecto al precalendario del mes pasado.
El campeonato comenzará en apenas tres semanas, con la disputa del Janner Rallye, que mezcla la nieve y el asfalto al mas puro estilo de Monte-Carlo, para continuar con el Winter Rally, en Letonia, el primer fin de semana de Febrero. Un Rally de nieve puro, similar a la que nos encontramos en Suecia. ¿Acaso quieren nuestros amigos de Eurosport simular el inicio tradicional del WRC? La verdad que les ha quedado la mar de bien. En la tercera cita viene la primera novedad, la mas esperada por los aficionados españoles. El Rally de canarias volverá a ser puntuable finalmente para un certamen continental, en este caso para el ERC, sustituto del antiguo IRC. La cita canaria sustituye al Rally de Irlanda, que finalmente no entrará en el calendario. El resto de citas no sufre cambios con respecto al precalendario. Solo citar que las dos pruebas que restaban por definirse en el mes de Julio, han sido finalmente adjudicadas para las citas de San Marino y  Rumanía. Aquí les dejamos con el calendario al completo:

Calendario ERC 2013

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04/05 de Enero  -  Jänner Rallye (Austria)

01/03 de Febrero  -  Winter Rally (Letonia)

XX/XX de Marzo  -  Rally Islas Canarias (España)

25/27 de Abril  -  Rally Islas Açores (Portugal)

16/18 de Marzo  -  Rallye Tour de Corse (Francia)

06/08 de Junio  -  Rallye de Croatie (Croacia)

27/29 de Junio  -  Ypres Rallye (Bélgica)

11/13 de Julio  -  Rally di San Marino (San Marino)

25/27 de Julio  -  Rallye de Roumanie (Rumanía)

30/01 de Septiembre  -  Barum Rallye Zlín (República Checa)

27/29 de Septiembre  -  Rallye de Pologne (Polonia)

10/12 de Octubre  -  Rally di Sanremo (Italia)

07/09 de Noviembre  -  Rallye du Valais (Suiza)

Otra buena noticia para los aficionados sería en cuanto a la participación en el campeonato. Aparte de lo ya conocido, Honda habría confirmado su compromiso con Eurosport puntuando para el certamen de marcas, dando pie a que algún piloto que posea un Civic R3 participe en alguna prueba del campeonato.

A esto habría que sumarle el interés que el certamen ha despertado en pilotos de la talla de Giandomenico Basso, que se encuentra negociando un programa con un Fiesta RRC como el utilizado el año pasado en alguna prueba, o de Bryan Bouffier, piloto protegido por Peugeot, que podría entrar a mitad de año coincidiendo con la puesta en escena del nuevo Peugeot 208 R5. Seguiremos informando!